2003. évi XXVI. törvény — mi változott? 2016. július 1.
A 2016. január 7. és 2016. július 1. között hatályba lépett módosítások. 202 sor került be, 3 sor került ki.
← Előző módosítás (2016. január 7.)Következő módosítás (2017. június 30.) →IdőállapotokHatályos szöveg
⋯ 126 változatlan sor ⋯
(2) A kiemelt térségi és megyei területfelhasználási kategóriákon belül a települési területfelhasználási egységek kijelölése során a következő szabályokat kell alkalmazni:
- a) az erdőgazdálkodási térséget legalább 85%-ban erdőterület területfelhasználási egységbe kell sorolni;
- a) az erdőgazdálkodási térséget legalább 75%-ban erdőterület területfelhasználási egységbe kell sorolni;
- b) a mezőgazdasági térséget legalább 85%-ban mezőgazdasági terület, beépítésre szánt különleges honvédelmi terület, beépítésre nem szánt különleges honvédelmi terület vagy természetközeli terület területfelhasználási egységbe kell sorolni, a térségben nagyvárosias lakóterület és vegyes terület területfelhasználási egység nem jelölhető ki;
- c) a vegyes területfelhasználású térséget legalább 85%-ban mezőgazdasági terület, erdőterület vagy természetközeli terület területfelhasználási egységbe kell sorolni, a fennmaradó részen nagyvárosias lakóterület kivételével bármely települési területfelhasználási egység kijelölhető;
- d) a települési térség bármely települési területfelhasználási egységbe sorolható;
⋯ 285 változatlan sor ⋯
(2)
29. § Az Országos Területrendezési Terv felülvizsgálata legalább 7 évente történik.
29. §
30. § (1) E törvény rendelkezéseit alkalmazni kell:
⋯ 20 változatlan sor ⋯
31/B. § A kiemelt térségi és a megyei területrendezési terveknek az e törvénnyel való összhangba hozataláig a településrendezési eszközök készítésénél, módosításánál az alábbi átmeneti rendelkezéseket kell alkalmazni:
- a) az Országos Szerkezeti Terv által kijelölt országos jelentőségű műszaki infrastruktúra-hálózatokat és egyedi építményeket az e törvénynek az MTv.-vel megállapított 1/1–11. melléklete, 9. § (7) bekezdése, és 10. §-a előírásainak alkalmazásával, valamint az Országos Szerkezeti Tervben meghatározott térbeli rend figyelembevételével kell kijelölni; az e törvénynek az MTv.-vel megállapított 1/1–11. mellékletében nem szereplő országos jelentőségű műszaki infrastruktúra-hálózatokat és egyedi építményeket az Országos Szerkezeti Terv által meghatározott térbeli rend figyelembevételével kell kijelölni,
- a) az Országos Szerkezeti Terv által kijelölt országos jelentőségű műszaki infrastruktúra-hálózatokat és egyedi építményeket az e törvénynek az MTv.-vel megállapított 1/1–11. melléklete, 9. § (7) bekezdése, és 10. §-a előírásainak alkalmazásával, valamint az Országos Szerkezeti Tervben meghatározott térbeli rend figyelembevételével kell kijelölni; az e törvénynek az MTv.-vel megállapított 1/1–11. mellékletében nem szereplő, de az Országos Szerkezeti Tervben feltüntetésre kerülő országos jelentőségű műszaki infrastruktúra-hálózatokat és egyedi építményeket az Országos Szerkezeti Terv által meghatározott térbeli rend figyelembevételével kell kijelölni,
- b) a megyei területrendezési tervben megállapított térségi területfelhasználási kategóriákon belül az e törvénynek az MTv.-vel megállapított 6. § (2) bekezdésének előírásait kell alkalmazni,
- c) a Budapesti Agglomeráció Területrendezési Tervéről szóló 2005. évi LXIV. törvényben (a továbbiakban: BATrT.) megállapított térségi területfelhasználási kategóriákon belül
- ca) a cb) alpont kivételével a BATrT. térségi területfelhasználási kategóriákra vonatkozó előírásait,
⋯ 56 változatlan sor ⋯
| 34. | M86: | Szombathely térsége – Csorna – Mosonmagyaróvár térsége (M1) |
| 35. | M9: | Nagycenk (M85) – Szombathely térsége – Püspökmolnári térsége – Zalaegerszeg térsége – Nagykanizsa – Inke térsége – Kaposvár – Dombóvár – Szekszárd térsége – Szeged (M5) |
2.1. A főúthálózat elemei (A 3 km-nél rövidebb hálózati összekötő szerepű, de önálló számjellel ellátott főúti elemeket a felsorolás nem tartalmazza.)
| | A | B |
| --- | --- | --- |
| 1. | 1. sz. főút: | Budapest – Tatabánya – Tata – Komárom – Győr – Mosonmagyaróvár – Hegyeshalom – (Ausztria) |
| 2. | 2. sz. főút: | Budapest – Dunakeszi – Vác – Rétság – Hont – (Szlovákia) |
| 3. | 3. sz. főút: | Budapest – Hatvan – Gyöngyös – Füzesabony – Mezőkövesd – Miskolc – Szikszó – Encs – Tornyosnémeti – (Szlovákia) |
| 4. | 4. sz. főút: | Budapest – Cegléd – Szolnok – Püspökladány – Debrecen – Hajdúhadház – Nyíregyháza – Kisvárda – Záhony – (Ukrajna) |
| 5. | 5. sz. főút: | Budapest – Dabas – Kecskemét – Kiskunfélegyháza – Szeged – Röszke – (Szerbia) |
| 6. | 6. sz. főút: | Budapest – Dunaújváros – Szekszárd – Pécs – Barcs – (Horvátország) |
| 7. | 7. sz. főút: | Budapest – Székesfehérvár – Siófok – Nagykanizsa – Letenye – (Horvátország) |
| 8. | 8. sz. főút: | Székesfehérvár (M7) – Veszprém (M8); Vashosszúfalu (M8) – Vasvár – Körmend – Szentgotthárd – (Ausztria) |
| 9. | 10. sz. főút: | Budapest – Pilisvörösvár – Piliscsaba – Dorog – Nyergesújfalu – Dunaalmás (1. sz. főút) |
| 10. | 101. sz. főút: | Újhartyán (M5) – Százhalombatta – Zsámbék – Kesztölc térsége (M10) |
| 11. | 11. sz. főút: | Budapest – Szentendre – Visegrád – Esztergom (117. sz. főút) |
| 12. | 111. sz. főút: | Esztergom (11. sz. főút) – Dorog (10. sz. főút) |
| 13. | 117. sz. főút: | Esztergom (111. sz. főút) – Tát (10. sz. főút) |
| 14. | 12. sz. főút: | Vác (2. sz. főút) – Nagymaros – Szob |
| 15. | 13. sz. főút: | (Szlovákia) – Komárom – Kisbér (81. sz. főút) |
| 16. | 15. sz. főút: | Mosonmagyaróvár (1. sz. főút) – Rajka – (Szlovákia) |
| 17. | 21. sz. főút: | Hatvan (3. sz. főút) – Salgótarján – Somoskőújfalu – (Szlovákia) |
| 18. | 212. sz. főút: | Rétság térsége (2. sz. főút) – Jobbágyi – Szurdokpüspöki térsége – Gyöngyös (3. sz. főút) |
| 19. | 22. sz. főút: | Bánk (2. sz. főút) – Balassagyarmat – Salgótarján (21. sz. főút) |
| 20. | 222. sz. főút: | Balassagyarmat (22. sz. főút) – (Szlovákia) |
| 21. | 23. sz. főút: | Bátonyterenye (21. sz. főút) –Tarnalelesz (25. sz. főút) |
| 22. | 24. sz. főút: | Gyöngyös (3. sz. főút) – Parád – Eger (25. sz. főút) |
| 23. | 25. sz. főút: | Kerecsend (3. sz. főút) – Eger – Bánréve (26. sz. főút) |
| 24. | 26. sz. főút: | Miskolc (3. sz. főút) – Sajószentpéter – Kazincbarcika térsége – Bánréve – (Szlovákia) |
| 25. | 27. sz. főút: | Sajószentpéter (26. sz. főút) – Edelény – Tornanádaska térsége – (Szlovákia) |
| 26. | 304. sz. főút: | Miskolc (M30) – Miskolc (3. sz. főút) |
| 27. | 31. sz. főút: | Ecser (M0) – Sülysáp – Kóka – Nagykáta – Jászberény – Dormánd (33. sz. főút) |
| 28. | 311. sz. főút: | Nagykáta – Cegléd (4. sz. főút) |
| 29. | 32. sz. főút: | Hatvan (M3) – Jászberény – Szolnok (M4) |
| 30. | 33. sz. főút: | Füzesabony (3. sz. főút) – Tiszafüred – Debrecen (M35) |
| 31. | 34. sz. főút: | Polgár (M3) – Tiszafüred – Kunhegyes – Fegyvernek (4. sz. főút) |
| 32. | 35. sz. főút: | Nyékládháza (3. sz. főút) – Polgár – Debrecen (4. sz. főút) |
| 33. | 36. sz. főút: | Polgár (35. sz. főút) – Nyírtura (4. sz. főút) |
| 34. | 37. sz. főút: | Felsőzsolca (3. sz. főút) – Szerencs – Sátoraljaújhely – (Szlovákia) |
| 35. | 38. sz. főút: | Tiszanagyfalu (39. sz. főút) – Nyíregyháza (M3) |
| 36. | 381. sz. főút: | Sárospatak (37. sz. főút) – Cigánd – Kisvárda – Vásárosnamény – Tivadar – Fehérgyarmat (491. sz. főút) |
| 37. | 39. sz. főút: | Tiszanagyfalu (38. sz. főút) – Mád – Encs térsége (3. sz. főút) |
| 38. | 405. sz. főút: | Albertirsa (4. sz. főút) – Újhartyán (M5) |
| 39. | 41. sz. főút: | Nyíregyháza (4. sz. főút) – Vásárosnamény – Beregsurány – (Ukrajna) |
| 40. | 42. sz. főút: | Püspökladány (4. sz. főút) – Berettyóújfalu – Ártánd – (Románia) |
| 41. | 43. sz. főút: | Szeged – Makó – Nagylak – (Románia) |
| 42. | 431. sz. főút | Kiszombor (43. sz. főút) – (Románia) |
| 43. | 44. sz. főút: | Kecskemét (5. sz. főút) – Békéscsaba (M44) |
| 44. | 441. sz. főút: | Cegléd (4. sz. főút) – Nagykőrös – Kecskemét |
| 45. | 442. sz. főút: | Szolnok (4. sz. főút) – Martfű – Tiszaföldvár – Kunszentmárton (44. sz. főút) |
| 46. | 443. sz. főút: | Gyomaendrőd (46. sz. főút) – Szarvas (44. sz. főút) |
| 47. | 445. sz. főút | Kecskemét (M5) – Kecskemét (44. sz. főút) |
| 48. | 45. sz. főút: | Kunszentmárton (44. sz. főút) – Szentes – Hódmezővásárhely (M47) |
| 49. | 451. sz. főút: | Kiskunfélegyháza (5. sz. főút) – Csongrád – Szentes (45. sz. főút) |
| 50. | 46. sz. főút: | Törökszentmiklós (4. sz. főút) – Mezőtúr – Gyomaendrőd – Mezőberény (47. sz. főút) |
| 51. | 47. sz. főút: | Debrecen (4. sz. főút) – Berettyóújfalu – Mezőberény – Békéscsaba (M44) |
| 52. | 471. sz. főút: | Debrecen (48. sz. főút) – Mátészalka (49. sz. főút) |
| 53. | 48. sz. főút: | Debrecen (47. sz. főút) – Nyírábrány – (Románia) |
| 54. | 49. sz. főút: | Rohod (41. sz. főút) – Mátészalka – Csengersima – (Románia) |
| 55. | 491. sz. főút: | Győrtelek (49. sz. főút) – Tiszabecs – (Ukrajna) |
| 56. | 51. sz. főút: | Budapest (M0) – Kalocsa – Baja – Hercegszántó – (Szerbia) |
| 57. | 52. sz. főút: | Kecskemét (M5) – Solt – Dunaföldvár (6. sz. főút) |
| 58. | 53. sz. főút: | Solt (52. sz. főút) – Kiskunhalas – Tompa – (Szerbia) |
| 59. | 54. sz. főút: | Kecskemét (5. sz. főút) – Soltvadkert – Sükösd (51. sz. főút) |
| 60. | 55. sz. főút: | Szeged – Baja – Bátaszék (M6) |
| 61. | 56. sz. főút: | Szekszárd (6. sz. főút) – Mohács – Udvar – (Horvátország) |
| 62. | 57. sz. főút: | Mohács (56. sz. főút) – Pécs térsége (6. sz. főút) |
| 63. | 58. sz. főút: | Pécs (6. sz. főút) – Harkány – Drávaszabolcs – (Horvátország) |
| 64. | 61. sz. főút: | Dunaföldvár (6. sz. főút) – Dombóvár – Kaposvár – Nagykanizsa (7. sz. főút) |
| 65. | 62. sz. főút: | Dunaújváros (6. sz. főút) – Székesfehérvár (7. sz. főút) |
| 66. | 63. sz. főút: | Tolna (6. sz. főút) – Sárbogárd – Székesfehérvár (M7) |
| 67. | 64. sz. főút: | Simontornya (61. sz. főút) – Balatonvilágos (7. sz. főút) |
| 68. | 65. sz. főút: | Szekszárd (6. sz. főút) – Tamási – Siófok (7. sz. főút) |
| 69. | 651. sz. főút: | Nagykónyi (61. sz. főút) – Iregszemcse (65. sz. főút) |
| 70. | 66. sz. főút | Pécs (6. sz. főút) – Sásd – Kapospula (61. sz. főút) |
| 71. | 67. sz. főút: | (Horvátország) – Zaláta – Sellye – Szigetvár – Kaposvár – Látrány – Balatonszeme (7. sz. főút) |
| 72. | 68. sz. főút: | Barcs (6. sz. főút) – Nagyatád – Balatonberény (7. sz. főút) |
| 73. | 681. sz. főút: | Nagyatád (68. sz. főút) – Berzence – (Horvátország) |
| 74. | 71. sz. főút: | Lepsény (7. sz. főút) – Balatonfüred – Keszthely (76. sz. főút) |
| 75. | 72. sz. főút: | Balatonfűzfő (71. sz. főút) – Veszprém (8. sz. főút) |
| 76. | 73. sz. főút: | Csopak (71. sz. főút) – Veszprém (8. sz. főút) |
| 77. | 74. sz. főút: | Nagykanizsa (7. sz. főút) – Zalaegerszeg – Vasvár (8. sz. főút) |
| 78. | 75. sz. főút: | Alsópáhok (76. sz. főút) – Rédics (86. sz. főút) |
| 79. | 76. sz. főút: | Balatonszentgyörgy (7. sz. főút) – Hévíz – Zalacsány – Zalaegerszeg – Nádasd (86. sz. főút) |
| 80. | 77. sz. főút | Veszprém (8. sz. főút) – Tapolca – Keszthely (71. sz. főút) |
| 81. | 81. sz. főút: | Székesfehérvár térsége (8. sz. főút) – Kisbér – Győr – Vámosszabadi térsége – (Szlovákia) |
| 82. | 810. sz. főút | Székesfehérvár (7. sz. főút) – Magyaralmás (81. sz. főút) |
| 83. | 811. sz. főút: | Székesfehérvár (7. sz. főút) – Zámoly – Csákvár – Felcsút – Óbarok (1. sz. főút) |
| 84. | 82. sz. főút: | Veszprém térsége (8. sz. főút) – Zirc – Győr (M1) |
| 85. | 83. sz. főút: | Városlőd (M8) – Pápa – Győr (1. sz. főút) |
| 86. | 84. sz. főút: | Balatonederics (71. sz. főút) – Sárvár – Sopron – (Ausztria) |
| 87. | 85. sz. főút: | Győr térsége (81. sz. főút) – Csorna – Kapuvár – Nagycenk (84. sz. főút) |
| 88. | 86. sz. főút: | (Szlovénia) – Rédics – Zalabaksa – Zalalövő – Körmend – Szombathely – Csorna – Mosonmagyaróvár (1. sz. főút) |
| 89. | 861. sz. főút | Kópháza (84. sz. főút) – (Ausztria) |
| 90. | 87. sz. főút: | Kám (8. sz. főút) – Szombathely – Kőszeg – (Ausztria) |
| 91. | 88. sz. főút: | Vát (86. sz. főút) – Sárvár (84. sz. főút) – Celldömölk térsége – Pápa – Kisbér – Oroszlány térsége – Környe – Tatabánya – Tát (10. sz. főút) |
| 92. | 89. sz. főút: | Gencsapáti (87. sz. főút) – Bucsu – (Ausztria) |
| 93. | | M1, M3, M4, M5, M7 fővárosi bevezető főút besorolású szakaszai |
| 94. | | Budapest térszerkezetet meghatározó főútjai |
| 95. | | (Ausztria) – Fertőd – Fertőszentmiklós térsége (85. sz. főút) |
| 96. | | Mosonmagyaróvár (M1) – Mosonmagyaróvár (1. sz. főút) |
| 97. | | Rábacsanak térsége (86. sz. főút) – Pápa (83. sz. főút) |
| 98. | | Jánossomorja (86. sz. főút) – (Ausztria) |
| 99. | | Győr (M19) – Gönyű (1. sz. főút) |
| 100. | | Pápa (83. sz. főút) – Devecser – Tapolca (77. sz. főút) |
| 101. | | (Szlovénia) – Bajánsenye – Zalalövő – Zalaszentgyörgy térsége (76. sz. főút) |
| 102. | | Lenti térsége (75. sz. főút) – Tornyiszentmiklós (M70) |
| 103. | | Devecser – Sümeg – Keszthely (71. sz. főút) |
| 104. | | Veszprém térsége (72. sz. főút) – Litér (M8) |
| 105. | | Mór (81. sz. főút) – Oroszlány térsége |
| 106. | | Sávoly (M7) – Marcali – Somogyvár – Gamás – Törökkoppány – Nagykónyi (61. sz. főút) |
| 107. | | Iharosberény térsége (61. sz. főút) – Gyékényes térsége – (Horvátország) |
| 108. | | Pécs térsége (6. sz. főút) – Vajszló |
| 109. | | Kozármisleny (M6) – Kozármisleny (6. sz. főút) |
| 110. | | Darány (6. sz. főút) – Sellye – Harkány – Siklós – Villány – Udvar térsége (56. sz. főút) |
| 111. | | Köblény térsége (M9) – Komló térsége (66. sz. főút) |
| 112. | | Dávod térsége (51. sz. főút) – Mohács (56. sz. főút) |
| 113. | | Kalocsa (51. sz. főút) – Kecel (54. sz. főút) |
| 114. | | Soltvadkert (53. sz. főút) – Kiskunmajsa – Kistelek – Mindszent – Derekegyház – Nagymágocs – Orosháza (M47) |
| 115. | | Szabadegyháza (62. sz. főút) – Adony – Ráckeve – Kiskunlacháza (51. sz. főút) |
| 116. | | Szigetszentmiklós (M0) – Ráckeve |
| 117. | | Gödöllő (3. sz. főút) – Vác térsége – Tahitótfalu (11. sz. főút) |
| 118. | | Albertirsa (4. sz. főút) – Tápiószentmárton – Nagykáta – Jászfényszaru (32. sz. főút) |
| 119. | | Jászberény (32. sz. főút) – Gyöngyös (3. sz. főút) |
| 120. | | Szécsény térsége (22. sz. főút) – Nógrádszakál – (Szlovákia) |
| 121. | | Pétervására (23. sz. főút) – Sirok (24. sz. főút) |
| 122. | | Karácsond térsége (3. sz. főút) – Heves – Kisköre – Kunhegyes – Kenderes (4. sz. főút) |
| 123. | | Tiszafüred (33. sz. főút) – Tiszaörs (34. sz. főút) |
| 124. | | Törökszentmiklós (46. sz. főút) – Martfű térsége (442. sz. főút) |
| 125. | | Kiskunfélegyháza (5. sz. főút) – Kiskunhalas – Mélykút – Kunbaja – (Szerbia) |
| 126. | | Hódmezővásárhely (M47) – Kübekháza térsége (Szerbia/Románia) |
| 127. | | Hódmezővásárhely (M47) – Makó (43. sz. főút) |
| 128. | | Szarvas (44. sz. főút) – Orosháza – Mezőkovácsháza – Battonya – (Románia) |
| 129. | | Békés (47. sz. főút) – Doboz – Sarkad – Méhkerék térsége – (Románia) |
| 130. | | Békéscsaba (M44) – Doboz |
| 131. | | Békéscsaba – Medgyesegyháza – Mezőkovácsháza |
| 132. | | Kisújszállás (4. sz. főút) – Túrkeve – Mezőtúr – Szarvas (44. sz. főút) |
| 133. | | Kunmadaras (34. sz. főút) – Karcag – Füzesgyarmat – Szeghalom (47. sz. főút) |
| 134. | | Rakamaz térsége (38. sz. főút) – Tiszavasvári – Hajdúböszörmény (35. sz. főút) |
| 135. | | Cigánd – Pácin – (Szlovákia) |
| 136. | | Nyíregyháza térsége (M3) – Nyírbátor – Vállaj – (Románia) |
| 137. | | Csökmő térsége (47. sz. főút) – Körösnagyharsány – (Románia) |
2.2. Főutak tervezett településelkerülő szakaszai (A felsorolás nem tartalmazza azokat az elkerüléseket, amelyek a gyorsforgalmi utak részét fogják képezni.)
| | A | B |
| --- | --- | --- |
| 1. | 1. sz. főút: | Tatabánya, Vértesszőlős, Tata, Almásfüzitő, Komárom, Abda, Öttevény |
| 2. | 3. sz. főút: | Gödöllő |
| 3. | 4. sz. főút: | Törökszentmiklós, Újfehértó |
| 4. | 5. sz. főút: | Örkény, Kistelek |
| 5. | 6. sz. főút: | Pécs, Szigetvár |
| 6. | 7. sz. főút: | Martonvásár, Kápolnásnyék, Velence, Gárdony |
| 7. | 8. sz. főút: | Székesfehérvár, Várpalota |
| 8. | 10. sz. főút: | Nyergesújfalu, Lábatlan |
| 9. | 11. sz. főút: | Pilismarót |
| 10. | 22. sz. főút: | Érsekvadkert, Balassagyarmat, Őrhalom, Szécsény, Endrefalva, Szalmatercs, Karancsság, Ságújfalu, Kishartyán |
| 11. | 23. sz. főút: | Bátonyterenye, Nemti, Pétervására, Bükkszenterzsébet, Tarnalelesz |
| 12. | 25. sz. főút: | Szentdomonkos, Ózd, Sajópüspöki, Bánréve |
| 13. | 26. sz. főút: | Sajószentpéter, Berente, Kazincbarcika, Vadna, Dubicsány, Putnok |
| 14. | 27. sz. főút: | Edelény |
| 15. | 31. sz. főút: | Nagykáta, Jászjákóhalma, Jászapáti |
| 16. | 311. sz. főút: | Cegléd |
| 17. | 32. sz. főút: | Pusztamonostor, Jászberény, Jásztelek, Alattyán, Jánoshida, Jászalsószentgyörgy |
| 18. | 33. sz. főút: | Dormánd, Besenyőtelek |
| 19. | 35. sz. főút: | Nagycsécs, Sajószöged |
| 20. | 36. sz. főút: | Tiszavasvári |
| 21. | 37. sz. főút: | Szerencs, Sátoraljaújhely |
| 22. | 38. sz. főút: | Nyírtelek, Nyíregyháza |
| 23. | 41. sz. főút: | Vásárosnamény |
| 24. | 42. sz. főút: | Berettyóújfalu |
| 25. | 43. sz. főút: | Makó |
| 26. | 441. sz. főút: | Cegléd, Nagykőrös |
| 27. | 442. sz. főút: | Szolnok, Rákóczifalva, Rákócziújfalu |
| 28. | 45. sz. főút: | Kunszentmárton, Szentes |
| 29. | 46. sz. főút: | Mezőtúr, Gyomaendrőd |
| 30. | 471. sz. főút: | Hajdúsámson, Nyíradony, Nyírmihálydi, Nyírbogát, Nyírbátor, Nyírmeggyes |
| 31. | 51. sz. főút: | Kiskunlacháza, Dömsöd, Solt, Harta, Dunapataj, Kalocsa, Bátya, Sükösd, Érsekcsanád, Baja, Nagybaracska |
| 32. | 52. sz. főút: | Solt |
| 33. | 53. sz. főút: | Akasztó, Kiskőrös, Soltvadkert, Kiskunhalas, Tompa |
| 34. | 54. sz. főút: | Jakabszállás, Bócsa, Kecel, Császártöltés |
| 35. | 55. sz. főút: | Pörböly, Csávoly, Felsőszentiván, Tataháza, Mélykút, Mórahalom |
| 36. | 58. sz. főút: | Szalánta, Túrony |
| 37. | 61. sz. főút: | Cece, Simontornya, Tolnanémedi, Pincehely, Tamási, Nagykónyi, Dombóvár, Kapospula, Iharosberény, Nagykanizsa |
| 38. | 62. sz. főút: | Szabadegyháza, Seregélyes |
| 39. | 63. sz. főút: | Nagydorog, Bikács, Cece, Sárbogárd, Sárkeresztúr, Aba |
| 40. | 65. sz. főút: | Tamási, Iregszemcse, Ságvár, Siófok |
| 41. | 67. sz. főút: | Szentlászló, Kaposvár, Somogyaszaló, Mernye, Somogybabod |
| 42. | 68. sz. főút: | Lábod, Nagyatád, Böhönye, Mesztegnyő, Kelevíz, Marcali, Kéthely |
| 43. | 71. sz. főút: | Keszthely |
| 44. | 74. sz. főút | Egervár |
| 45. | 75. sz. főút: | Pacsa, Zalaszentmihály, Bak, Zalatárnok, Nova, Lenti |
| 46. | 76. sz. főút: | Keszthely, Alsópáhok, Felsőpáhok, Szentgyörgyvár, Nagykapornak, Bagod, Hagyárosbörönd, Hegyhátsál, Katafa |
| 47. | 81. sz. főút: | Székesfehérvár, Kisbér, Ászár, Mezőörs, Pér |
| 48. | 82. sz. főút: | Veszprém, Eplény, Zirc, Veszprémvarsány, Ravazd, Écs, Nyúl |
| 49. | 83. sz. főút: | Takácsi, Gyarmat, Tét [Szentkút], Tét, Győrszemere |
| 50. | 84. sz. főút: | Sümeg, Rábapaty, Simaság, Újkér |
| 51. | 86. sz. főút: | Zalabaksa, Kálócfa, Kozmadombja, Zalalövő, Nádasd, Egyházasrádóc, Kisunyom, Balogunyom, Szombathely, Mosonmagyaróvár |
| 52. | 87. sz. főút: | Táplánszentkereszt, Szombathely, Gyöngyösfalu, Lukácsháza, Kőszeg |
### 1/2. számú melléklet
A gyorsforgalmi és főúthálózat, a fővárosi térszerkezetet meghatározó főutak, valamint a vasúti törzshálózat nagy hídjai a Dunán és a Tiszán
⋯ 1413 változatlan sor ⋯