2024. évi XXVI. törvény — mi változott? 2024. május 27.

3. § A közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény 20. § (1) bekezdés b) pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

(Az e törvényben, valamint külön jogszabályban és közösségi jogi aktusban)

„b) a meghatározott okmány meglétéhez kötött saját számlás személyszállításra, továbbá a saját számlás áruszállítás feltételeire,”

(vonatkozó rendelkezések megsértői bírság fizetésére kötelezhetők.)

- b) 20. § (4) bekezdésében az „1 040 000” szövegrész helyébe az „1 500 000” szöveg,

- c) 21. § (2) bekezdés b) pontjában az „1 040 000” szövegrész helyébe az „1 500 000” szöveg,

11. § Hatályát veszti a közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény 18. § (6) bekezdés a) pontjában az „ , és az a vezetői engedély visszavonásával nem jár” szövegrész.

14. § (1) A légiközlekedésről szóló 1995. évi XCVII. törvény 66/A. § (1) bekezdése a következő k) ponttal egészül ki:

(E törvényben, az e törvény felhatalmazása alapján kiadott rendeletben és az Európai Unió rendeletében előírt)

„k) a fenntartható légijármű-üzemanyagokra”

(vonatkozó rendelkezések megsértőivel szemben 100 000 000 Ft-ig terjedő bírság szabható ki. Nincs helye a légiközlekedési bírság kiszabásának, ha a jogsértő cselekmény elkövetése óta öt év eltelt.)

(2) A légiközlekedésről szóló 1995. évi XCVII. törvény 66/A. § (2a) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:

„(2a) A bírság összegét – a közigazgatási szabályszegések szankcióiról szóló törvényben meghatározott szempontokon túlmenően – a jogsértés veszélyességének mértékére tekintettel, valamint az (1) bekezdés k) pontja esetén a fenntartható légi közlekedés egyenlő versenyfeltételeinek biztosításáról szóló, 2023. október 18-i (EU) 2023/2405 európai parlamenti és tanácsi rendelet 12. cikkében foglaltakra tekintettel kell meghatározni.”