2016. évi LXXVIII. törvény — mi változott? 2016. július 2.

1. § (1) A területfejlesztésről és a területrendezésről szóló 1996. évi XXI. törvény (a továbbiakban: Tftv.) 23/B. §-a a következő (3)–(4) bekezdéssel egészül ki:

„(3) Az ország, a kiemelt térség és a megye területrendezési terveit egy időben kell készíteni. A megye területrendezési tervének módosítását az ország és a kiemelt térség területrendezési terve átfogó módosításának elfogadását követő egy éven belül kell elfogadni.

(4) A területrendezési tervek felülvizsgálata legalább hétévente, az európai uniós tervezési ciklushoz igazodóan történik. Az ország területrendezési tervét az országos fejlesztési és területfejlesztési koncepció elfogadását követő egy éven belül el kell fogadni.”

(2) A Tftv. 23/D. § (5) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:

„(5) A térségi területfelhasználási engedélykérelmet – az összhang igazolására vonatkozó engedélykérelem kivételével – harminc napon belül kell elbírálni. Az összhang igazolására vonatkozó engedélykérelmet tizenöt napon belül kell elbírálni.”

3. § Hatályát veszti a Tftv. 23/E. §-a

5. § A Btv. a következő 55. §-sal egészül ki:

„55. § (1) A balatoni vízpart-rehabilitációs szabályozási követelményekkel érintett területen, amennyiben az érintett vízpart-rehabilitációs tanulmányterv és a településrendezési eszköz módosítása a nemzetgazdasági szempontból kiemelt jelentőségű beruházások megvalósításának gyorsításáról és egyszerűsítéséről szóló törvény hatálya alá tartozó kiemelt jelentőségű ügy tárgyát képező építési beruházás megvalósítása érdekében szükséges, a településrendezési eszköz módosítása – a (2) bekezdésben foglalt kivétel figyelembevételével – a vízpart-rehabilitációs tanulmányterv módosítása nélkül is elfogadható.

(2) Az (1) bekezdésben megjelölt esetekben a településrendezési eszköz módosítása során a vízpart-rehabilitációs tanulmánytervben szereplő beépítetlenül megőrzendő parti területsáv megtartásáról gondoskodni kell.”

6. § (1) A Btv. 1/1. számú melléklete a következő 9a. ponttal egészül ki:

„9a. Balatonakarattya”

(2) A Btv. 1/2. számú melléklete a következő 7a. ponttal egészül ki:

„7a. Balatonakarattya”

- a) 1. §-ában a „szakmai, gazdasági és egyesületek” szövegrész helyébe a „szakmai szervezetek, gazdasági társaságok és egyesületek” szöveg,

- b) a 6. § (2) bekezdés b) és c) pontjában a „tervben” szövegrész helyébe a „tanulmánytervben” szöveg,

- a) 4/C. § (2) bekezdés h) pontjában az „ , első felülvizsgálatukat követően a partvonal-szabályozási és vízpart-rehabilitációs tervek” szövegrész,

- b) 6. § (1) bekezdésében az „ , illetve első felülvizsgálatát követően a partvonal-szabályozási és vízpart-rehabilitációs tervben” szövegrész,

- c) 20. § (1) bekezdésében az „– első felülvizsgálatukat követően partvonal-szabályozási és vízpart-rehabilitációs tervek –” szövegrész,

- d) 20. § (2) bekezdésében az „– első felülvizsgálatukat követően partvonal-szabályozási és vízpart-rehabilitációs tervekkel –” szövegrész,

- e) 35. § h) pontjában az „– első felülvizsgálatukat követően a partvonal-szabályozási és vízpart-rehabilitációs tervek –” szövegrész,

- f) 58. § (2) bekezdésében az „a vízpart-rehabilitációs tanulmánytervek első felülvizsgálatát megelőzően” szövegrész,

- g) 58. § (4) bekezdése,

- i) 59. § (2) bekezdése,

- j) 59. § (4) bekezdése,

- k) 59. § (5) bekezdésében az „és vízpart-rehabilitációs” szövegrész,

- l) 59. § (7) bekezdésében a „vízpart-rehabilitációs tanulmánytervek első felülvizsgálatának megtörténtéig a” szövegrész, valamint

- m) 59. § (8) bekezdése.

9. § (1) Az Országos Területrendezési Tervről szóló 2003. évi XXVI. törvény (a továbbiakban: OTrT) 6. § (2) bekezdés a) pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

(A kiemelt térségi és megyei területfelhasználási kategóriákon belül a települési területfelhasználási egységek kijelölése során a következő szabályokat kell alkalmazni:)

„a) az erdőgazdálkodási térséget legalább 75%-ban erdőterület területfelhasználási egységbe kell sorolni;”

(4) Az OTrT 31/B. § a) pontja helyébe a következő rendelkezés lép:

(A kiemelt térségi és a megyei területrendezési terveknek az e törvénnyel való összhangba hozataláig a településrendezési eszközök készítésénél, módosításánál az alábbi átmeneti rendelkezéseket kell alkalmazni:)

„a) az Országos Szerkezeti Terv által kijelölt országos jelentőségű műszaki infrastruktúra-hálózatokat és egyedi építményeket az e törvénynek az MTv.-vel megállapított 1/1–11. melléklete, 9. § (7) bekezdése, és 10. §-a előírásainak alkalmazásával, valamint az Országos Szerkezeti Tervben meghatározott térbeli rend figyelembevételével kell kijelölni; az e törvénynek az MTv.-vel megállapított 1/1–11. mellékletében nem szereplő, de az Országos Szerkezeti Tervben feltüntetésre kerülő országos jelentőségű műszaki infrastruktúra-hálózatokat és egyedi építményeket az Országos Szerkezeti Terv által meghatározott térbeli rend figyelembevételével kell kijelölni,”

10. § (1) Az OTrT 1/1. melléklete helyébe e törvény 1. melléklete lép.

- d) 29. §-a.

12. § Hatályát veszti a Budapesti Agglomeráció Területrendezési Tervéről szóló 2005. évi LXIV. törvény 21. § (6) bekezdése.

„1/1. melléklet a 2003. évi XXVI. törvényhez

Az országos közúthálózat gyorsforgalmi és főúti elemei, valamint a fővárosi térszerkezetet meghatározó főutak

(A térség e mellékletben a település közigazgatási területét és annak 10 kilométeres környezetét jelenti)

1. Gyorsforgalmi utak

| | A | B |

| --- | --- | --- |

| 1. | M0: | Budaörs – Budakeszi – Nagykovácsi – Budapest [II. ker.] – Solymár – Pilisborosjenő – Üröm – Budakalász – Budapest [III. ker.] – Szigetmonostor – Budapest [IV. ker.] – Dunakeszi – Budapest [XV. ker.] – Fót – Csömör – Budapest [XVI. ker.] – Kistarcsa – Nagytarcsa – Budapest [XVII. ker.] – Ecser – Üllő – Vecsés – Gyál – Budapest [XXIII. ker.] – Dunaharaszti – Szigetszentmiklós – Budapest [XXII. ker.] – Diósd – Törökbálint – Biatorbágy – Budaörs (Az M0 nyugati szektorában a nyomvonalat környezeti hatásvizsgálat alapján, a védett természeti területen – ahol szükséges – alagútban kell vezetni.) |

| 2. | | M1, M3, M4, M5, M7 fővárosi bevezető (M0-on belüli autópálya besorolású) szakaszai |

| 3. | M1: | Budaörs (M0) – Győr – Hegyeshalom – (Ausztria) |

| 4. | M10: | Budapest térsége (M0) – Esztergom – (Szlovákia) |

| 5. | M15: | Levél (M1) – Rajka – (Szlovákia) |

| 6. | M19: | Bőny (M1) – Győr (1. sz. főút) |

| 7. | R11: | Zsámbék (M1) – Esztergom – (Szlovákia) |

| 8. | M2: | Budapest (M0) – Vác – Rétság – Hont – (Szlovákia) |

| 9. | R21: | M3 Hatvan térsége – Salgótarján – Somoskőújfalu – (Szlovákia) |

| 10. | R23: | Bátonyterenye – Fedémes – Ózd |

| 11. | M25: | Füzesabony térsége (M3) – Eger |

| 12. | M3: | Budapest (M0) – Hatvan – Füzesabony – Polgár – Görbeháza – Nyíregyháza – Vásárosnamény – Beregdaróc – (Ukrajna) |

| 13. | M30: | Mezőcsát térsége (M3) – Miskolc – Encs – Tornyosnémeti – (Szlovákia) |

| 14. | M31: | Nagytarcsa térsége (M0) – Kistarcsa – Kerepes – Gödöllő térsége (M3) |

| 15. | M34: | Vásárosnamény térsége (M3) – Záhony térsége – (Ukrajna) |

| 16. | M35: | Görbeháza (M3) – Debrecen – Berettyóújfalu térsége (M4) |

| 17. | M38: | Záhony térsége (M34) – (Szlovákia) |

| 18. | M4: | Üllő (M0) – Szolnok – Püspökladány – Berettyóújfalu – Nagykereki – (Románia) |

| 19. | M43: | Szeged (M5) – Csanádpalota – (Románia) |

| 20. | M44: | Kecskemét térsége (M8) – Békéscsaba – Gyula – (Románia) |

| 21. | M47: | Berettyóújfalu térsége (M4) – Békéscsaba – Algyő térsége (M43) |

| 22. | R49: | Kántorjánosi térsége (M3) – Csenger térsége – (Románia) |

| 23. | M5: | Gyál (M0) – Kecskemét – Kiskunfélegyháza – Szeged – Röszke – (Szerbia) |

| 24. | M6: | Budapest (M0) – Dunaújváros – Szekszárd – Bóly – Ivándárda térsége – (Horvátország) |

| 25. | M60: | Bóly térsége (M6) – Pécs térsége – Drávatamási térsége – (Horvátország) |

| 26. | R67: | Balatonlelle térsége (M7) – Kaposvár |

| 27. | M7: | Törökbálint (M0) – Székesfehérvár – Siófok – Balatonszentgyörgy – Nagykanizsa – Letenye – (Horvátország) |

| 28. | M70: | Letenye (M7) – Tornyiszentmiklós – (Szlovénia) |

| 29. | M75: | Balatonszentgyörgy térsége (M7) – Sármellék – Pacsa térsége (M9) |

| 30. | R76: | Balatonszentgyörgy térsége (M7) – Keszthely – Zalaegerszeg térsége |

| 31. | M8: | (Ausztria) – Szentgotthárd térsége – Veszprém – Enying térsége – Sárbogárd térsége – Dunaújváros – Kecskemét térsége – Szolnok – Füzesabony térsége (M3) |

| 32. | R83: | Pápa – Tét – Győr |

| 33. | M85: | Győr térsége (M1) – Csorna – Nagycenk – Sopron – (Ausztria) |

| 34. | M86: | Szombathely térsége – Csorna – Mosonmagyaróvár térsége (M1) |

| 35. | M9: | Nagycenk (M85) – Szombathely térsége – Püspökmolnári térsége – Zalaegerszeg térsége – Nagykanizsa – Inke térsége – Kaposvár – Dombóvár – Szekszárd térsége – Szeged (M5) |

2.1. A főúthálózat elemei (A 3 km-nél rövidebb hálózati összekötő szerepű, de önálló számjellel ellátott főúti elemeket a felsorolás nem tartalmazza.)

| | A | B |

| --- | --- | --- |

| 1. | 1. sz. főút: | Budapest – Tatabánya – Tata – Komárom – Győr – Mosonmagyaróvár – Hegyeshalom – (Ausztria) |

| 2. | 2. sz. főút: | Budapest – Dunakeszi – Vác – Rétság – Hont – (Szlovákia) |

| 3. | 3. sz. főút: | Budapest – Hatvan – Gyöngyös – Füzesabony – Mezőkövesd – Miskolc – Szikszó – Encs – Tornyosnémeti – (Szlovákia) |

| 4. | 4. sz. főút: | Budapest – Cegléd – Szolnok – Püspökladány – Debrecen – Hajdúhadház – Nyíregyháza – Kisvárda – Záhony – (Ukrajna) |

| 5. | 5. sz. főút: | Budapest – Dabas – Kecskemét – Kiskunfélegyháza – Szeged – Röszke – (Szerbia) |

| 6. | 6. sz. főút: | Budapest – Dunaújváros – Szekszárd – Pécs – Barcs – (Horvátország) |

| 7. | 7. sz. főút: | Budapest – Székesfehérvár – Siófok – Nagykanizsa – Letenye – (Horvátország) |

| 8. | 8. sz. főút: | Székesfehérvár (M7) – Veszprém (M8); Vashosszúfalu (M8) – Vasvár – Körmend – Szentgotthárd – (Ausztria) |

| 9. | 10. sz. főút: | Budapest – Pilisvörösvár – Piliscsaba – Dorog – Nyergesújfalu – Dunaalmás (1. sz. főút) |

| 10. | 101. sz. főút: | Újhartyán (M5) – Százhalombatta – Zsámbék – Kesztölc térsége (M10) |

| 11. | 11. sz. főút: | Budapest – Szentendre – Visegrád – Esztergom (117. sz. főút) |

| 12. | 111. sz. főút: | Esztergom (11. sz. főút) – Dorog (10. sz. főút) |

| 13. | 117. sz. főút: | Esztergom (111. sz. főút) – Tát (10. sz. főút) |

| 14. | 12. sz. főút: | Vác (2. sz. főút) – Nagymaros – Szob |

| 15. | 13. sz. főút: | (Szlovákia) – Komárom – Kisbér (81. sz. főút) |

| 16. | 15. sz. főút: | Mosonmagyaróvár (1. sz. főút) – Rajka – (Szlovákia) |

| 17. | 21. sz. főút: | Hatvan (3. sz. főút) – Salgótarján – Somoskőújfalu – (Szlovákia) |

| 18. | 212. sz. főút: | Rétság térsége (2. sz. főút) – Jobbágyi – Szurdokpüspöki térsége – Gyöngyös (3. sz. főút) |

| 19. | 22. sz. főút: | Bánk (2. sz. főút) – Balassagyarmat – Salgótarján (21. sz. főút) |

| 20. | 222. sz. főút: | Balassagyarmat (22. sz. főút) – (Szlovákia) |

| 21. | 23. sz. főút: | Bátonyterenye (21. sz. főút) –Tarnalelesz (25. sz. főút) |

| 22. | 24. sz. főút: | Gyöngyös (3. sz. főút) – Parád – Eger (25. sz. főút) |

| 23. | 25. sz. főút: | Kerecsend (3. sz. főút) – Eger – Bánréve (26. sz. főút) |

| 24. | 26. sz. főút: | Miskolc (3. sz. főút) – Sajószentpéter – Kazincbarcika térsége – Bánréve – (Szlovákia) |

| 25. | 27. sz. főút: | Sajószentpéter (26. sz. főút) – Edelény – Tornanádaska térsége – (Szlovákia) |

| 26. | 304. sz. főút: | Miskolc (M30) – Miskolc (3. sz. főút) |

| 27. | 31. sz. főút: | Ecser (M0) – Sülysáp – Kóka – Nagykáta – Jászberény – Dormánd (33. sz. főút) |

| 28. | 311. sz. főút: | Nagykáta – Cegléd (4. sz. főút) |

| 29. | 32. sz. főút: | Hatvan (M3) – Jászberény – Szolnok (M4) |

| 30. | 33. sz. főút: | Füzesabony (3. sz. főút) – Tiszafüred – Debrecen (M35) |

| 31. | 34. sz. főút: | Polgár (M3) – Tiszafüred – Kunhegyes – Fegyvernek (4. sz. főút) |

| 32. | 35. sz. főút: | Nyékládháza (3. sz. főút) – Polgár – Debrecen (4. sz. főút) |

| 33. | 36. sz. főút: | Polgár (35. sz. főút) – Nyírtura (4. sz. főút) |

| 34. | 37. sz. főút: | Felsőzsolca (3. sz. főút) – Szerencs – Sátoraljaújhely – (Szlovákia) |

| 35. | 38. sz. főút: | Tiszanagyfalu (39. sz. főút) – Nyíregyháza (M3) |

| 36. | 381. sz. főút: | Sárospatak (37. sz. főút) – Cigánd – Kisvárda – Vásárosnamény – Tivadar – Fehérgyarmat (491. sz. főút) |

| 37. | 39. sz. főút: | Tiszanagyfalu (38. sz. főút) – Mád – Encs térsége (3. sz. főút) |

| 38. | 405. sz. főút: | Albertirsa (4. sz. főút) – Újhartyán (M5) |

| 39. | 41. sz. főút: | Nyíregyháza (4. sz. főút) – Vásárosnamény – Beregsurány – (Ukrajna) |

| 40. | 42. sz. főút: | Püspökladány (4. sz. főút) – Berettyóújfalu – Ártánd – (Románia) |

| 41. | 43. sz. főút: | Szeged – Makó – Nagylak – (Románia) |

| 42. | 431. sz. főút | Kiszombor (43. sz. főút) – (Románia) |

| 43. | 44. sz. főút: | Kecskemét (5. sz. főút) – Békéscsaba (M44) |

| 44. | 441. sz. főút: | Cegléd (4. sz. főút) – Nagykőrös – Kecskemét |

| 45. | 442. sz. főút: | Szolnok (4. sz. főút) – Martfű – Tiszaföldvár – Kunszentmárton (44. sz. főút) |

| 46. | 443. sz. főút: | Gyomaendrőd (46. sz. főút) – Szarvas (44. sz. főút) |

| 47. | 445. sz. főút | Kecskemét (M5) – Kecskemét (44. sz. főút) |

| 48. | 45. sz. főút: | Kunszentmárton (44. sz. főút) – Szentes – Hódmezővásárhely (M47) |

| 49. | 451. sz. főút: | Kiskunfélegyháza (5. sz. főút) – Csongrád – Szentes (45. sz. főút) |

| 50. | 46. sz. főút: | Törökszentmiklós (4. sz. főút) – Mezőtúr – Gyomaendrőd – Mezőberény (47. sz. főút) |

| 51. | 47. sz. főút: | Debrecen (4. sz. főút) – Berettyóújfalu – Mezőberény – Békéscsaba (M44) |

| 52. | 471. sz. főút: | Debrecen (48. sz. főút) – Mátészalka (49. sz. főút) |

| 53. | 48. sz. főút: | Debrecen (47. sz. főút) – Nyírábrány – (Románia) |

| 54. | 49. sz. főút: | Rohod (41. sz. főút) – Mátészalka – Csengersima – (Románia) |

| 55. | 491. sz. főút: | Győrtelek (49. sz. főút) – Tiszabecs – (Ukrajna) |

| 56. | 51. sz. főút: | Budapest (M0) – Kalocsa – Baja – Hercegszántó – (Szerbia) |

| 57. | 52. sz. főút: | Kecskemét (M5) – Solt – Dunaföldvár (6. sz. főút) |

| 58. | 53. sz. főút: | Solt (52. sz. főút) – Kiskunhalas – Tompa – (Szerbia) |

| 59. | 54. sz. főút: | Kecskemét (5. sz. főút) – Soltvadkert – Sükösd (51. sz. főút) |

| 60. | 55. sz. főút: | Szeged – Baja – Bátaszék (M6) |

| 61. | 56. sz. főút: | Szekszárd (6. sz. főút) – Mohács – Udvar – (Horvátország) |

| 62. | 57. sz. főút: | Mohács (56. sz. főút) – Pécs térsége (6. sz. főút) |

| 63. | 58. sz. főút: | Pécs (6. sz. főút) – Harkány – Drávaszabolcs – (Horvátország) |

| 64. | 61. sz. főút: | Dunaföldvár (6. sz. főút) – Dombóvár – Kaposvár – Nagykanizsa (7. sz. főút) |

| 65. | 62. sz. főút: | Dunaújváros (6. sz. főút) – Székesfehérvár (7. sz. főút) |

| 66. | 63. sz. főút: | Tolna (6. sz. főút) – Sárbogárd – Székesfehérvár (M7) |

| 67. | 64. sz. főút: | Simontornya (61. sz. főút) – Balatonvilágos (7. sz. főút) |

| 68. | 65. sz. főút: | Szekszárd (6. sz. főút) – Tamási – Siófok (7. sz. főút) |

| 69. | 651. sz. főút: | Nagykónyi (61. sz. főút) – Iregszemcse (65. sz. főút) |

| 70. | 66. sz. főút | Pécs (6. sz. főút) – Sásd – Kapospula (61. sz. főút) |

| 71. | 67. sz. főút: | (Horvátország) – Zaláta – Sellye – Szigetvár – Kaposvár – Látrány – Balatonszeme (7. sz. főút) |

| 72. | 68. sz. főút: | Barcs (6. sz. főút) – Nagyatád – Balatonberény (7. sz. főút) |

| 73. | 681. sz. főút: | Nagyatád (68. sz. főút) – Berzence – (Horvátország) |

| 74. | 71. sz. főút: | Lepsény (7. sz. főút) – Balatonfüred – Keszthely (76. sz. főút) |

| 75. | 72. sz. főút: | Balatonfűzfő (71. sz. főút) – Veszprém (8. sz. főút) |

| 76. | 73. sz. főút: | Csopak (71. sz. főút) – Veszprém (8. sz. főút) |

| 77. | 74. sz. főút: | Nagykanizsa (7. sz. főút) – Zalaegerszeg – Vasvár (8. sz. főút) |

| 78. | 75. sz. főút: | Alsópáhok (76. sz. főút) – Rédics (86. sz. főút) |

| 79. | 76. sz. főút: | Balatonszentgyörgy (7. sz. főút) – Hévíz – Zalacsány – Zalaegerszeg – Nádasd (86. sz. főút) |

| 80. | 77. sz. főút | Veszprém (8. sz. főút) – Tapolca – Keszthely (71. sz. főút) |

| 81. | 81. sz. főút: | Székesfehérvár térsége (8. sz. főút) – Kisbér – Győr – Vámosszabadi térsége – (Szlovákia) |

| 82. | 810. sz. főút | Székesfehérvár (7. sz. főút) – Magyaralmás (81. sz. főút) |

| 83. | 811. sz. főút: | Székesfehérvár (7. sz. főút) – Zámoly – Csákvár – Felcsút – Óbarok (1. sz. főút) |

| 84. | 82. sz. főút: | Veszprém térsége (8. sz. főút) – Zirc – Győr (M1) |

| 85. | 83. sz. főút: | Városlőd (M8) – Pápa – Győr (1. sz. főút) |

| 86. | 84. sz. főút: | Balatonederics (71. sz. főút) – Sárvár – Sopron – (Ausztria) |

| 87. | 85. sz. főút: | Győr térsége (81. sz. főút) – Csorna – Kapuvár – Nagycenk (84. sz. főút) |

| 88. | 86. sz. főút: | (Szlovénia) – Rédics – Zalabaksa – Zalalövő – Körmend – Szombathely – Csorna – Mosonmagyaróvár (1. sz. főút) |

| 89. | 861. sz. főút | Kópháza (84. sz. főút) – (Ausztria) |

| 90. | 87. sz. főút: | Kám (8. sz. főút) – Szombathely – Kőszeg – (Ausztria) |

| 91. | 88. sz. főút: | Vát (86. sz. főút) – Sárvár (84. sz. főút) – Celldömölk térsége – Pápa – Kisbér – Oroszlány térsége – Környe – Tatabánya – Tát (10. sz. főút) |

| 92. | 89. sz. főút: | Gencsapáti (87. sz. főút) – Bucsu – (Ausztria) |

| 93. | | M1, M3, M4, M5, M7 fővárosi bevezető főút besorolású szakaszai |

| 94. | | Budapest térszerkezetet meghatározó főútjai |

| 95. | | (Ausztria) – Fertőd – Fertőszentmiklós térsége (85. sz. főút) |

| 96. | | Mosonmagyaróvár (M1) – Mosonmagyaróvár (1. sz. főút) |

| 97. | | Rábacsanak térsége (86. sz. főút) – Pápa (83. sz. főút) |

| 98. | | Jánossomorja (86. sz. főút) – (Ausztria) |

| 99. | | Győr (M19) – Gönyű (1. sz. főút) |

| 100. | | Pápa (83. sz. főút) – Devecser – Tapolca (77. sz. főút) |

| 101. | | (Szlovénia) – Bajánsenye – Zalalövő – Zalaszentgyörgy térsége (76. sz. főút) |

| 102. | | Lenti térsége (75. sz. főút) – Tornyiszentmiklós (M70) |

| 103. | | Devecser – Sümeg – Keszthely (71. sz. főút) |

| 104. | | Veszprém térsége (72. sz. főút) – Litér (M8) |

| 105. | | Mór (81. sz. főút) – Oroszlány térsége |

| 106. | | Sávoly (M7) – Marcali – Somogyvár – Gamás – Törökkoppány – Nagykónyi (61. sz. főút) |

| 107. | | Iharosberény térsége (61. sz. főút) – Gyékényes térsége – (Horvátország) |

| 108. | | Pécs térsége (6. sz. főút) – Vajszló |

| 109. | | Kozármisleny (M6) – Kozármisleny (6. sz. főút) |

| 110. | | Darány (6. sz. főút) – Sellye – Harkány – Siklós – Villány – Udvar térsége (56. sz. főút) |

| 111. | | Köblény térsége (M9) – Komló térsége (66. sz. főút) |

| 112. | | Dávod térsége (51. sz. főút) – Mohács (56. sz. főút) |

| 113. | | Kalocsa (51. sz. főút) – Kecel (54. sz. főút) |

| 114. | | Soltvadkert (53. sz. főút) – Kiskunmajsa – Kistelek – Mindszent – Derekegyház – Nagymágocs – Orosháza (M47) |

| 115. | | Szabadegyháza (62. sz. főút) – Adony – Ráckeve – Kiskunlacháza (51. sz. főút) |

| 116. | | Szigetszentmiklós (M0) – Ráckeve |

| 117. | | Gödöllő (3. sz. főút) – Vác térsége – Tahitótfalu (11. sz. főút) |

| 118. | | Albertirsa (4. sz. főút) – Tápiószentmárton – Nagykáta – Jászfényszaru (32. sz. főút) |

| 119. | | Jászberény (32. sz. főút) – Gyöngyös (3. sz. főút) |

| 120. | | Szécsény térsége (22. sz. főút) – Nógrádszakál – (Szlovákia) |

| 121. | | Pétervására (23. sz. főút) – Sirok (24. sz. főút) |

| 122. | | Karácsond térsége (3. sz. főút) – Heves – Kisköre – Kunhegyes – Kenderes (4. sz. főút) |

| 123. | | Tiszafüred (33. sz. főút) – Tiszaörs (34. sz. főút) |

| 124. | | Törökszentmiklós (46. sz. főút) – Martfű térsége (442. sz. főút) |

| 125. | | Kiskunfélegyháza (5. sz. főút) – Kiskunhalas – Mélykút – Kunbaja – (Szerbia) |

| 126. | | Hódmezővásárhely (M47) – Kübekháza térsége (Szerbia/Románia) |

| 127. | | Hódmezővásárhely (M47) – Makó (43. sz. főút) |

| 128. | | Szarvas (44. sz. főút) – Orosháza – Mezőkovácsháza – Battonya – (Románia) |

| 129. | | Békés (47. sz. főút) – Doboz – Sarkad – Méhkerék térsége – (Románia) |

| 130. | | Békéscsaba (M44) – Doboz |

| 131. | | Békéscsaba – Medgyesegyháza – Mezőkovácsháza |

| 132. | | Kisújszállás (4. sz. főút) – Túrkeve – Mezőtúr – Szarvas (44. sz. főút) |

| 133. | | Kunmadaras (34. sz. főút) – Karcag – Füzesgyarmat – Szeghalom (47. sz. főút) |

| 134. | | Rakamaz térsége (38. sz. főút) – Tiszavasvári – Hajdúböszörmény (35. sz. főút) |

| 135. | | Cigánd – Pácin – (Szlovákia) |

| 136. | | Nyíregyháza térsége (M3) – Nyírbátor – Vállaj – (Románia) |

| 137. | | Csökmő térsége (47. sz. főút) – Körösnagyharsány – (Románia) |

2.2. Főutak tervezett településelkerülő szakaszai (A felsorolás nem tartalmazza azokat az elkerüléseket, amelyek a gyorsforgalmi utak részét fogják képezni.)

| | A | B |

| --- | --- | --- |

| 1. | 1. sz. főút: | Tatabánya, Vértesszőlős, Tata, Almásfüzitő, Komárom, Abda, Öttevény |

| 2. | 3. sz. főút: | Gödöllő |

| 3. | 4. sz. főút: | Törökszentmiklós, Újfehértó |

| 4. | 5. sz. főút: | Örkény, Kistelek |

| 5. | 6. sz. főút: | Pécs, Szigetvár |

| 6. | 7. sz. főút: | Martonvásár, Kápolnásnyék, Velence, Gárdony |

| 7. | 8. sz. főút: | Székesfehérvár, Várpalota |

| 8. | 10. sz. főút: | Nyergesújfalu, Lábatlan |

| 9. | 11. sz. főút: | Pilismarót |

| 10. | 22. sz. főút: | Érsekvadkert, Balassagyarmat, Őrhalom, Szécsény, Endrefalva, Szalmatercs, Karancsság, Ságújfalu, Kishartyán |

| 11. | 23. sz. főút: | Bátonyterenye, Nemti, Pétervására, Bükkszenterzsébet, Tarnalelesz |

| 12. | 25. sz. főút: | Szentdomonkos, Ózd, Sajópüspöki, Bánréve |

| 13. | 26. sz. főút: | Sajószentpéter, Berente, Kazincbarcika, Vadna, Dubicsány, Putnok |

| 14. | 27. sz. főút: | Edelény |

| 15. | 31. sz. főút: | Nagykáta, Jászjákóhalma, Jászapáti |

| 16. | 311. sz. főút: | Cegléd |

| 17. | 32. sz. főút: | Pusztamonostor, Jászberény, Jásztelek, Alattyán, Jánoshida, Jászalsószentgyörgy |

| 18. | 33. sz. főút: | Dormánd, Besenyőtelek |

| 19. | 35. sz. főút: | Nagycsécs, Sajószöged |

| 20. | 36. sz. főút: | Tiszavasvári |

| 21. | 37. sz. főút: | Szerencs, Sátoraljaújhely |

| 22. | 38. sz. főút: | Nyírtelek, Nyíregyháza |

| 23. | 41. sz. főút: | Vásárosnamény |

| 24. | 42. sz. főút: | Berettyóújfalu |

| 25. | 43. sz. főút: | Makó |

| 26. | 441. sz. főút: | Cegléd, Nagykőrös |

| 27. | 442. sz. főút: | Szolnok, Rákóczifalva, Rákócziújfalu |

| 28. | 45. sz. főút: | Kunszentmárton, Szentes |

| 29. | 46. sz. főút: | Mezőtúr, Gyomaendrőd |

| 30. | 471. sz. főút: | Hajdúsámson, Nyíradony, Nyírmihálydi, Nyírbogát, Nyírbátor, Nyírmeggyes |

| 31. | 51. sz. főút: | Kiskunlacháza, Dömsöd, Solt, Harta, Dunapataj, Kalocsa, Bátya, Sükösd, Érsekcsanád, Baja, Nagybaracska |

| 32. | 52. sz. főút: | Solt |

| 33. | 53. sz. főút: | Akasztó, Kiskőrös, Soltvadkert, Kiskunhalas, Tompa |

| 34. | 54. sz. főút: | Jakabszállás, Bócsa, Kecel, Császártöltés |

| 35. | 55. sz. főút: | Pörböly, Csávoly, Felsőszentiván, Tataháza, Mélykút, Mórahalom |

| 36. | 58. sz. főút: | Szalánta, Túrony |

| 37. | 61. sz. főút: | Cece, Simontornya, Tolnanémedi, Pincehely, Tamási, Nagykónyi, Dombóvár, Kapospula, Iharosberény, Nagykanizsa |

| 38. | 62. sz. főút: | Szabadegyháza, Seregélyes |

| 39. | 63. sz. főút: | Nagydorog, Bikács, Cece, Sárbogárd, Sárkeresztúr, Aba |

| 40. | 65. sz. főút: | Tamási, Iregszemcse, Ságvár, Siófok |

| 41. | 67. sz. főút: | Szentlászló, Kaposvár, Somogyaszaló, Mernye, Somogybabod |

| 42. | 68. sz. főút: | Lábod, Nagyatád, Böhönye, Mesztegnyő, Kelevíz, Marcali, Kéthely |

| 43. | 71. sz. főút: | Keszthely |

| 44. | 74. sz. főút | Egervár |

| 45. | 75. sz. főút: | Pacsa, Zalaszentmihály, Bak, Zalatárnok, Nova, Lenti |

| 46. | 76. sz. főút: | Keszthely, Alsópáhok, Felsőpáhok, Szentgyörgyvár, Nagykapornak, Bagod, Hagyárosbörönd, Hegyhátsál, Katafa |

| 47. | 81. sz. főút: | Székesfehérvár, Kisbér, Ászár, Mezőörs, Pér |

| 48. | 82. sz. főút: | Veszprém, Eplény, Zirc, Veszprémvarsány, Ravazd, Écs, Nyúl |

| 49. | 83. sz. főút: | Takácsi, Gyarmat, Tét [Szentkút], Tét, Győrszemere |

| 50. | 84. sz. főút: | Sümeg, Rábapaty, Simaság, Újkér |

| 51. | 86. sz. főút: | Zalabaksa, Kálócfa, Kozmadombja, Zalalövő, Nádasd, Egyházasrádóc, Kisunyom, Balogunyom, Szombathely, Mosonmagyaróvár |

| 52. | 87. sz. főút: | Táplánszentkereszt, Szombathely, Gyöngyösfalu, Lukácsháza, Kőszeg |

”