2006. évi LXXVII. törvény — mi változott? 2012. február 16.
A 2012. január 1. és 2012. február 16. között hatályba lépett módosítások. 1 sor került be, 9 sor került ki.
← Előző módosítás (2012. január 1.)Következő módosítás (2020. június 24.) →IdőállapotokHatályos szöveg
⋯ 7601 változatlan sor ⋯
Amennyiben két vagy több tagállam között a nemzetközi forgalomban használni tervezett járművek és az egyéb vasúti berendezések műszaki engedélyezése kapcsán vita keletkezik, és azt nem sikerül közvetlen tárgyalás útján rendezni, a tagállamok a Műszaki Szakértői Bizottsághoz fordulhatnak. Ilyen vitákat az Egyezmény V. Címében foglalt eljárásokkal összhangban a Választottbíróság elé is lehet terjeszteni.”
3. § Az Országgyűlés felhatalmazást ad arra, hogy a Magyar Köztársaság a COTIF 42. cikke alapján a szerződéshez a következő fenntartást tegye:
3. §
„A Magyar Köztársaság nem alkalmazza a COTIF következő Függelékeit:
– Egységes Szabályok a nemzetközi vasúti forgalomban használt infrastruktúrára vonatkozó szerződésekre (CUI – a COTIF E Függeléke),
– Egységes Szabályok a nemzetközi forgalomban használni tervezett vasúti berendezésekre vonatkozó műszaki szabványok érvényesítésére és egységes műszaki előírások elfogadására (APTU – a COTIF F Függeléke),
– Egységes Szabályok a nemzetközi forgalomban használt vasúti berendezések műszaki engedélyezésére (ATMF – a COTIF G Függeléke).”
4. § (1) Ez a törvény a kihirdetését követő 8. napon lép hatályba.
(2) E törvény végrehajtásához szükséges intézkedésekről a közlekedésért felelős miniszter gondoskodik.
⋯ 8 változatlan sor ⋯